高坪區(qū):加快構(gòu)建綜合立體交通體系 “公鐵水空”內(nèi)聯(lián)外暢 經(jīng)濟發(fā)展“換擋提速”
南充過境高速SG2標(biāo)段全線貫通,G42線南充至成都段高速公路擴容工程LJ4標(biāo)項目以及高坪區(qū)美麗鄉(xiāng)村觀光農(nóng)業(yè)旅游公路“火熱”推進,成達萬高鐵(高坪段)、成渝北部多式聯(lián)運國際港等大通道加速建設(shè)……當(dāng)下,高坪區(qū)圍繞市委加快建設(shè)四川東向北向開放引領(lǐng)區(qū)的發(fā)展定位和區(qū)委“1336”戰(zhàn)略部署,加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通體系,持續(xù)提升全區(qū)的交通樞紐能級。高坪經(jīng)濟發(fā)展“換擋提速”。
A交通+項目實現(xiàn)路暢人安
近日,在全線貫通的南充過境高速SG2標(biāo)段,筆者看到,工人們克服高溫、堅守崗位,正在公路沿線進行防護欄、安全指示牌安裝施工,和道路中央隔離帶澆筑作業(yè)。據(jù)悉,該項目全面進入收尾施工階段,預(yù)計今年底達到通車條件。
據(jù)了解,南充過境高速SG2標(biāo)段全長24.17公里,雙向4車道,其中包括轉(zhuǎn)體橋梁、匝道橋梁等27座和1座主線橋。項目串連高坪區(qū)龍門街道、螺溪街道、走馬鎮(zhèn)、東觀鎮(zhèn)、長樂鎮(zhèn)等地。建成通車后,將實現(xiàn)東連南大梁高速、南廣高速,西接廣南高速、南潼高速。
挖掘機“鐵臂”揮舞、平地機馬達轟鳴……近日,在G42線南充至成都段高速公路擴容工程LJ4-1標(biāo)項目的護坡施工現(xiàn)場,建設(shè)者們頭頂烈日,堅守在各自崗位上,奮力拼搏趕工期。
“擴容完成后,將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng),提高通行能力和服務(wù)水平,提升高坪區(qū)對外開放能級?!备咂簠^(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人說。
“G42線南充至成都段高速公路擴容工程LJ4-1標(biāo)全長15.02公里,設(shè)計速度為100公路/小時?!痹擁椖抗こ谈苯?jīng)理廖遠強介紹,項目橋梁工程已完成50%左右,隧道工程已完成90%以上,預(yù)計2025年下半年建成通車。
目前,高坪區(qū)公路通車總里程2400多公里,其中,過境高速公路5條、國道2條、省道1條,縣道11條、鄉(xiāng)道96條、村道1408條,通航水域94公里,航電樞紐3個,集裝箱碼頭1個。
今年,高坪區(qū)已爭取公路建設(shè)資金4.5億余元,有序推進6個公路項目建設(shè),加快推進G318高坪段和S513高坪段改建工程。G42成南高速擴容(高坪段)累計完成投資11.58億元,完成總工程量的66%。
B交通+物流降本增效促發(fā)展
今年,市政府印發(fā)《南充市復(fù)合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市建設(shè)方案》,提出到2035年,南充現(xiàn)代化流通體系基本成型,建成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈北翼及川東北地區(qū)具有影響力的區(qū)域性重要商品流通中心、物流樞紐和儲備基地。南充現(xiàn)代物流園作為全省唯一的集公路、鐵路、水運、航空運輸于一體的綜合性現(xiàn)代物流園,在構(gòu)建現(xiàn)代化流通體系中起著重要的支撐作用。
近日,筆者俯瞰南充現(xiàn)代物流園,只見中通、傳化、圓通等物流企業(yè)依次分布在物流大道兩側(cè)。轄區(qū)的南充火車東站內(nèi),現(xiàn)場工作人員忙著調(diào)運貨物。來自各地的貨運車輛駛?cè)肽铣浔6愇锪髦行模?/span>B型),等待海關(guān)申報、查驗、放行……
交通暢,產(chǎn)業(yè)興。據(jù)了解,這些年南充現(xiàn)代物流園已建成進出口岸、公路集散、多式聯(lián)運、城際配送、物流加工、生活配套六大功能板塊,以及汽車、建材、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、糧食、保稅、醫(yī)藥、油氣七大物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,招引入駐知名物流企業(yè)33家、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)875家、一般商戶1317戶,累計實現(xiàn)社會物流總額超5000億元、進出口總額30.61億元。
“我們的產(chǎn)品銷往東南亞、歐洲、北美洲等,今年1至7月出口額1500多萬元?!苯?,位于南充航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的南充溢輝電子科技有限公司相關(guān)負責(zé)人說,交通物流是連接生產(chǎn)和消費的重要橋梁,其效率直接影響企業(yè)的運行成本和市場響應(yīng)速度。
該負責(zé)人直言,高坪區(qū)是企業(yè)投資的洼地。“西距成都200公里,南至重慶150公里,成南、南廣、南大梁、蘭渝、繞城高速縱橫交會;擁有嘉陵江流域最大的集裝箱碼頭……滿足了企業(yè)運輸?shù)亩鄻踊枨?,助力企業(yè)輕裝上陣。”
近年來,高坪區(qū)“公鐵水空”立體交通體系輻射效應(yīng)強,帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,促進絲紡服裝、機械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)邁向國際化,成為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新的增長極。今年上半年,全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值110.7億元,同比增長5.4%。
C交通+農(nóng)旅富民強村產(chǎn)業(yè)興
農(nóng)村公路是連接城鄉(xiāng)的“毛細血管”。一條條農(nóng)村公路將農(nóng)產(chǎn)品送出去,助力周邊百姓鼓腰包。在高坪區(qū)鄉(xiāng)村,隨處可見產(chǎn)業(yè)路、旅游路縱橫交錯,鄉(xiāng)村道路直通村民家門口,連通產(chǎn)業(yè)園區(qū)。公路上,滿載農(nóng)用物資和農(nóng)產(chǎn)品的貨車穿梭而過。
近年來,高坪區(qū)著力構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、安全便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò),解決老百姓出行難問題,為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。目前,全區(qū)“四好農(nóng)村路”已達2000多公里,水泥路通村率100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村通客車率100%,穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
近年來,高坪區(qū)重點圍繞中法農(nóng)業(yè)科技園、凌云山風(fēng)景區(qū)、龍門古鎮(zhèn)、六合絲綢博覽園等景區(qū)景點,實施道路提質(zhì)升級及路域環(huán)境、智慧交通等公路沿線設(shè)施建設(shè),打造“人在路中、路在景中”的特色旅游風(fēng)景道。同時,改善偏遠景區(qū)、景點鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)路,實現(xiàn)每個景區(qū)一條旅游公路,讓游客進得去、走得暢。
日前,在高坪區(qū)擦耳鎮(zhèn)的花椒生豬現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū),工人忙著對剛采摘過的花椒樹進行修枝。據(jù)了解,該產(chǎn)業(yè)園種植有11500畝青花椒?!皥@區(qū)產(chǎn)業(yè)道路有20多公里,運輸農(nóng)資和采收花椒很方便,貨車可以開進園區(qū),一次拉50多筐青花椒,效率非常高。最快10多天就能完成采收工作?!彼拇ㄊ∮駶櫮緷赊r(nóng)業(yè)科技有限公司管理員唐永勝說,園區(qū)花椒從采摘到烘干、銷售最快30個小時。
近年來,高坪區(qū)通過“公路+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式,將公路的便捷與產(chǎn)業(yè)的繁榮緊密地結(jié)合在一起,讓農(nóng)村公路成為村民的致富路、振興路、幸福路。據(jù)了解,近年來,全區(qū)共改建縣鄉(xiāng)道路5條,建設(shè)產(chǎn)業(yè)道路和農(nóng)村公路近400公里。
產(chǎn)業(yè)跟著公路走,公路促進產(chǎn)業(yè)興。高坪區(qū)將持續(xù)推動“路產(chǎn)融合”,建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)致富路、生態(tài)旅游路、幸福民生路,助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會大發(fā)展。高坪區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示,“十四五”期間,全區(qū)計劃實施一批旅游集散通景公路和特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)路。
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